ABONNEZ VOUS A NOTRE NEWSLETTERÀ partir du 1er janvier 2025, chaque nouvelle voiture (à partir de 2024) ne sera autorisée à entrer en Israël que si elle est équipée d’un système intelligent de contrôle de la vitesse (ISA) qui obligera le conducteur à accélérer, selon un communiqué du ministère des Transports.
Le système ISA est conçu pour aider les conducteurs à respecter la limite de vitesse et est à certains égards similaire au système Mobileye, qui émet un bip lorsqu’il détecte une sortie de voie ou trop près d’un véhicule ou d’un piéton.
L’ISA lit la vitesse autorisée indiquée sur les panneaux de signalisation et limite la vitesse du véhicule en conséquence : d’abord, il active la vibration du volant, puis il émet un son, puis il réduit de force la vitesse du véhicule. Les conducteurs qui ne veulent pas que le système s’allume devront l’éteindre manuellement au début de chaque trajet en entrant dans le menu du système électronique de la voiture.
Au départ, le ministère des Transports voulait exiger l’installation du système sur les véhicules déjà arrivés en Israël, mais s’est rendu compte que c’était une tâche difficile.
Les systèmes ISA sont devenus une caractéristique standard sur les voitures vendues en Europe l’année dernière. En Israël, ISA n’a pas été vendu jusqu’à présent, car les importateurs de véhicules ont informé l’année dernière le ministère des Transports que le système ne peut pas encore lire les panneaux routiers israéliens. D’ici 2025, les voitures seront livrées avec un système adapté.
En Europe, certains constructeurs automobiles craignent que les systèmes ne prennent le contrôle du conducteur. De plus, s’il n’y a aucun signe dans certaines zones, le système ISA peut ne pas fonctionner. Et voyager entre des pays utilisant différents systèmes métriques peut être un autre défi.
Dans le même temps, selon les estimations de l’étude britannique, l’installation de l’ISA peut réduire de moitié le taux de mortalité dans les accidents de la circulation. Une étude australienne a révélé que l’ISA réduirait les accidents de la route de 26,4 % et permettrait d’économiser 3,7 milliards de dollars.
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