La technologie de sécurité des motos de Ride Vision d’Israël a définitivement sauvé la vie du médecin israélien Eyal Nachmias. Disponible en Israël et en Italie, il peut être installé en moins d’une heure. Ride Vision travaille avec des partenaires mondiaux pour intégrer le système dans les nouveaux deux roues.

Ride Vision est un système avancé d’assistance au conducteur (ARAS) unique conçu pour répondre aux besoins de sécurité des conducteurs.
La technologie d’aversion aux collisions (CAT™), leader du secteur, est une fusion d’intelligence artificielle (réseaux de neurones) et de vision par ordinateur, et est conçue pour s’intégrer de manière transparente à toutes les marques et modèles de motos et de scooters.

Les motos sont rapides et agiles. Ils se penchent, manœuvrent rapidement sur la route, et parfois même roulent entre d’autres véhicules. Leur construction légère et leurs manœuvres agiles signifient qu’ils subissent des effets plus importants de la force physique et des vibrations de la chaussée. Même la navigation de base dans la circulation oblige le motard à déplacer le poids de sa moto d’un côté à l’autre et d’avant en arrière (lors du freinage et de l’accélération).

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Ride Vision peut répondre aux besoins de sécurité qu’aucune autre technologie ne pouvait répondre au marché des deux roues. La technologie de base de Ride Vision est basée sur la fusion unique entre le logiciel et le matériel qui est optimisée pour les deux-roues et leur comportement sur la route. Ride Vision a été conçu pour agir comme un système d’assistance à la conduite non intrusif. Contrairement aux systèmes auto-contrôlés dangereux et complexes, Ride Vision offre aux cyclistes suffisamment de temps pour réagir par eux-mêmes et faire le choix le plus sûr possible.

Ride Vision fonctionne via la coordination entre deux caméras grand angle, avec un algorithme breveté de vision prédictive, un processeur informatique intégré (ECU) compact et deux alertes LED discrètes montées sur miroir (dont les opérations sont entièrement personnalisables dans le Ride Vision application).

À l’aide des images de la caméra grand angle à 360 ° de Ride Vision, cet algorithme de vision prédictive analyse les données visuelles dans l’ECU du système pour identifier uniquement les menaces critiques pour le cycliste. Ce système d’alerte sélectif élimine le besoin de matériel coûteux et encombrant.

Le système CAT™ est conçu pour fonctionner avec toutes les marques et tous les modèles de véhicules à deux roues, réduisant considérablement les coûts de production et offrant une liberté de modularité aux fabricants.

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