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Avec de longues listes d’attente pour les voitures neuves, les prix des voitures d’occasion en Israël sont à la hausse. Dans des circonstances normales, les prix des voitures d’occasion perdent de leur valeur d’environ 10 à 20 % chaque année, mais pas pour le moment – les prix des voitures d’occasion augmentent encore plus rapidement que ceux de l’immobilier résidentiel.

En janvier 2021, le prix d’une Audi E-Tron 2020 était de 307 500 NIS sur la liste des ventes de voitures d’occasion Yad2. Mais à la fin de 2021, le prix d’un tel modèle d’occasion avait grimpé à 375 000 NIS. Ce phénomène n’affecte pas seulement les voitures de luxe. Un modèle Kia Niro hybride 2021 qui se vendait en janvier de l’année dernière pour 138 600 coûte 165 000 NIS à la fin de 2021.

« Je ne me souviens jamais d’une telle situation », a déclaré Moti Anav, chef du département de la liste de prix des voitures de Yad2.

La liste de prix de Yad2 est basée sur les données de 10 000 des 80 000 annonces placées chaque mois sur le site Web.

Anav a déclaré: « Jusqu’à la pandémie de Covid, la baisse annuelle de la valeur sur le marché des voitures d’occasion est restée dans la fourchette de 15% à 19%. C’est également l’objectif sur lequel nous avons estimé les valeurs à la fin de 2020 vers 2021 et le changement attendu. En 2021, alors que le virus continuait de se propager, nous avons compris que nous étions loin de l’objectif et que la tendance des prix s’était inversée. Le prix des voitures de luxe comme Audi, au lieu de baisser de 15 %, avait augmenté de 21 % – et c’était ‘pas seulement sur des modèles spécifiques. Dans la catégorie des voitures de fonction, les prix d’occasion ont augmenté d’environ 10 % et pour les voitures de luxe, nous avons identifié une augmentation de 11 %, comme pour les voitures commerciales également. »

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Depuis les années 1980, la liste de prix Levi Itzhak sur laquelle repose le marché des voitures d’occasion n’a pas connu d’augmentation des prix. La hausse actuelle des prix des voitures d’occasion est d’environ 8 % en moyenne depuis août 2021. Le vice-président de Levi Itzhak, Mi-Ron Levi, a déclaré : « C’est un événement que nous n’avons pas vu depuis l’hyperinflation des années 1980. À l’époque, le Les tarifs des voitures d’occasion ont augmenté dans le sillage des voitures neuves. Aujourd’hui, la demande dépasse l’offre, qui s’est arrêtée en raison du rythme de fabrication, et c’est ce qui y conduit.

Levi a souligné qu’il s’agit d’un phénomène mondial et qu’aux États-Unis, les prix des voitures d’occasion peuvent être plus élevés que ceux des voitures neuves.

Le PDG de Trade Mobile, Sagiv Magar, décrit le marché comme désordonné. « Au début de Covid, il y a eu une panique totale et l’industrie est entrée dans la stagnation des fabricants aux importateurs et aux consommateurs. Il y avait un sentiment d’Armageddon parce que nous ne savions pas ce qui se passait. Les ventes se sont arrêtées et les fabricants à la tête du chaîne d’approvisionnement dans l’industrie automobile a arrêté leur capacité de production. Des usines ont été fermées et en même temps la demande de puces a explosé dans le secteur des produits ménagers. Cela a entraîné une énorme pénurie de puces. Après cela, lorsque les premiers verrouillages ont été levés, il y a eu une hausse de la demande de voitures.

Cette hausse découle d’une réticence des gens à utiliser les transports en commun. « Les gens cherchaient des voitures pour leurs enfants dans l’armée et leur grand-père qui utilisait le bus pour se déplacer », a expliqué Magar. « A cette équation, ajoutez le fait que les gens ne voyageaient pas à l’étranger, dépensaient de l’argent pour se divertir et avaient plus d’argent à consacrer à la mise à niveau de leur voiture existante. »

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Ainsi, avec une pénurie de voitures neuves disponibles et une énorme demande de voitures, les prix des voitures d’occasion ne pouvaient qu’augmenter. Voici quelques exemples supplémentaires. Un Nissan X-Trail 2019 d’une valeur de 134 000 NIS en juin 2021 valait 151 700 NIS en novembre 2021. Une Suzuki Vitra 2019 d’une valeur de 93 200 NIS en juin 2021 valait 105 400 NIS en novembre 2021, et une Toyota CH-R 2017 d’une valeur de 82 300 NIS en juin 2021 valait 97 900 NIS en novembre 2021. Une Skoda Fabia 2017 d’une valeur de 62 200 NIS en juin 2021 rapportait 66 500 NIS en novembre 2021.

« Je ne crois pas que quoi que ce soit aurait changé d’ici le troisième ou même le quatrième trimestre de 2022 », a déclaré Levi.



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