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La date probable du début des vols de passagers entre les Émirats et Israël sera le début du mois de janvier, selon l’une des principales publications économiques d’Israël, Globes .

Le journal écrit que l’accord conclu avant-hier entre les services des transports des deux pays permet un départ plus précoce des vols, mais il devra être reporté en raison de la pandémie. Aux Émirats, les visiteurs doivent rester en quarantaine pendant 14 jours et Israël n’autorise toujours pas les touristes étrangers.

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Globes cite Duncan Borough, vice-président d’Etihad Airways, à propos de ses plans pour conquérir le marché israélien de deux côtés. Le premier concerne les vols vers Abu Dhabi et le second les vols longue distance à travers les Émirats – vers l’Australie, des dizaines de pays asiatiques, l’Europe et l’Amérique. Ici Etihad s’apprête à livrer bataille à une redoutable rivale Turkish Airlines (la flotte de cette dernière est 3,5 fois plus grande que celle d’Etihad, et les Turcs règnent dans ces directions).

Duncan Borough a déclaré dans une interview avec Globes que son entreprise avait le don d’être compétitive en termes de prix des billets. Par exemple, dans un forfait avec un vol vers l’Europe, les Israéliens se verront proposer des vacances de deux jours dans un hôtel à Abu Dhabi.

Les Emirats ont un avantage particulier sur les vols vers les États-Unis: en accord avec les États-Unis, le trafic aérien entre les deux pays équivaut à des vols intérieurs.

Le vice-président de la société a noté que le fait que, selon les accords signés, les touristes d’Israël et des Emirats n’auront pas besoin de visa jouera un rôle important dans le développement du marché.

Emirates, une autre compagnie aérienne émiratie basée à Dubaï (trois fois la taille d’Etihad) a jusqu’à présent fait profil bas et n’a fait aucune annonce concernant les vols vers Israël. Il y a une lutte compétitive entre eux et on ne sait pas encore lequel d’entre eux sera le premier à se rendre à Tel Aviv.


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