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Les programmes militaires sont de grosses affaires, au point que de nombreux décideurs politiques disent qu’une mentalité de « complexe militaro-industriel » existe toujours. Cependant, tout au long de l’histoire de l’humanité, les armes ont créé des emplois, et c’est un fait qui reste vrai aujourd’hui. Plus le programme est avancé, plus vous pouvez créer d’emplois .

C’est certainement le cas du Lockheed Martin F-35 Lightning II , qui aurait créé plus de 254 000 emplois indirects et non indirects. De plus, le programme a un impact économique annuel d’environ 65 milliards de dollars et implique quelque 1 650 fournisseurs de haute technologie et 1 000 petites entreprises.

Bien que le Royaume- Uni puisse ne pas voir une telle impulsion économique de son futur système aérien de combat (FCAS) ou Tempest – et à ne pas confondre avec le programme dirigé par la France, l’Allemagne et l’Espagne, également connu sous le nom de FCAS -, le sixième – Le programme de chasseurs furtifs de génération crée déjà de nouveaux emplois . Ce mois-ci, le maître d’œuvre, BAE Systems, a lancé une campagne de recrutement pour trouver 1 000 ingénieurs pour développer un nouvel avion de chasse.

Le géant de l’aérospatiale de la défense embauche des ingénieurs, des fabricants, des spécialistes en logiciels et diverses autres professions. L’essentiel de ces nouvelles embauches se fera à Warton et Samlesbury (Lancashire), ainsi qu’à Brough (East Yorkshire) et Prestwick (South Ayrshire).

Les recrues travailleront sur le projet Tempest « une fois dans une vie » , ainsi que sur le lot actuel d’avions Typhoon et d’autres produits futurs », a déclaré Cliff Robson, directeur commercial de BAE Air.

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Robson, qui a commencé comme ingénieur à BAE il y a 39 ans, a déclaré que le Tempest pourrait jouer un rôle vital dans les ambitions de la Grande-Bretagne de conserver sa puissance militaire.

« Sans le Tempest, nous perdons notre capacité souveraine en termes d’avions militaires et de jets rapides, ce qui est essentiel pour assurer la sécurité et la défense du pays », a déclaré Robson au Lancashire Telegraph. « La Grande-Bretagne doit s’assurer qu’elle est préparée à tout conflit, y compris sur son propre sol, après que l’invasion russe de l’Ukraine a ‘réveillé’ les tensions militaires. »

Le Tempest comme générateur d’emplois

Le Tempest a été dévoilé pour la première fois par le ministère britannique de la Défense il y a quatre ans, en juillet 2018, date à laquelle le gouvernement britannique a annoncé qu’il dépenserait 2 milliards de livres sterling pour développer l’avion d’ici 2025 . L’objectif du programme a été de fournir un système capable, flexible et abordable d’ici le milieu des années 2030, offrant des avantages militaires, économiques et industriels au Royaume-Uni ainsi qu’à ses partenaires internationaux du programme.

Les partisans du programme ont cité la création d’emplois que le programme Tempest pourrait générer.

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Il y a actuellement environ 2 500 professionnels qualifiés travaillant sur le programme FCAS à travers le Royaume-Uni et ce nombre est susceptible d’augmenter à mesure que le développement progresse . Les partenaires de l’équipe Tempest incluent BAE Systems , Rolls-Royce, Leonardo UK et MDBA UK.

« Il n’y a jamais eu de période plus excitante et gratifiante pour s’impliquer dans cette industrie, car nous repensons la façon dont les forces aériennes mondiales fonctionneront pendant des générations », a déclaré Dave Holmes, directeur de la fabrication et de la technologie aéronautiques de BAE Systems.

« L’annonce de notre démonstrateur volant FCAS est le point de départ d’une poussée vers la création de technologies qui feront une réelle différence dans notre défense et notre sécurité nationales, en protégeant ceux qui nous protègent », a ajouté Holmes. « Mais ce programme n’est qu’un des nombreux programmes similaires sur lesquels nous avons besoin d’ingénieurs, comme le développement de la prochaine génération de capacités Typhoon ou la conception de la manière dont les pilotes seront formés à l’avenir. Nous avons non seulement besoin d’ingénieurs, mais aussi de fabricants et de toutes les personnes qui jouent un rôle de soutien et rendent un programme comme celui-ci possible.

Le ministère britannique de la Défense prévoit de faire fabriquer le Tempest SCAF en nombre significatif d’ici 2035, ce qui pourrait permettre à l’avion de sixième génération de reprendre le rôle actuellement joué par l’ Eurofighter Typhoon .

À propos de l’auteur : Peter Suciu, rédacteur en chef de 1945, est un écrivain basé au Michigan qui a contribué à plus de quatre douzaines de magazines, journaux et sites Web avec plus de 3 000 articles publiés au cours d’une carrière journalistique de vingt ans. Il écrit régulièrement sur le matériel militaire, l’histoire des armes à feu, la cybersécurité et les affaires internationales. Peter est également un écrivain contributeur pour Forbes. Vous pouvez le suivre sur Twitter : @PeterSuciu
 

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