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La ministre israélienne des Transports, Miri Regev, a révélé qu’Israël disposera du premier modèle de train électrique sur roues, un moyen de transport de masse innovant qui devrait révolutionner le monde des transports publics. Il peut transporter entre 250 et 500 personnes selon la configuration, et ses wagons se déplacent sur une route normale ayant subi des adaptations mineures, sans avoir besoin de poser des rails ou d’autres infrastructures spéciales.

Israël est le premier pays au monde, en dehors de la Chine, à recevoir le nouveau train pour des essais et des opérations expérimentales. Le train routier assimilera les technologies israéliennes pour améliorer la sécurité et promouvoir la création d’emplois dans l’économie.

Après avoir assemblé le train au Centre Expérimental du Ministère des Transports à Ashdod, son fonctionnement sera testé au Centre Expérimental et plus tard sur les routes du pays. Sur la base des résultats, il sera décidé de l’intégrer dans les projets prévus pour les prochaines années, notamment la «hot line» de la métropole sud de Tel Aviv, qui reliera Lod, Ramla, Beer Yaakov et Rishon LeTzion.

Le véhicule offre tous les avantages d’un train léger sur rail – capacité de passagers élevée, déplacements silencieux, rapides et sûrs, montée et descente rapides – sans nécessiter de travaux d’infrastructure complexes, coûteux et longs. Le coût de mise en œuvre est d’environ un tiers de celui d’un tramway et le temps de préparation de l’infrastructure est nettement inférieur à celui de toute solution similaire.

«Lorsque j’ai pris mes fonctions, j’ai promis de tout mettre en œuvre pour résoudre le problème de la circulation et introduire de nouveaux moyens de transport en commun qui convaincraient les conducteurs de laisser leur véhicule privé à la maison. J’ai demandé des solutions créatives et intelligentes, et je suis heureux qu’il en soit ainsi », a déclaré Regev.

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«La semaine dernière, nous avons annoncé le lancement du projet pilote de ferry maritime à grande vitesse et nous avons reçu aujourd’hui un dispositif de transport de masse innovant qui ne fonctionne actuellement qu’en Chine et qui intéresse de nombreux pays du monde entier. Israël a été choisi pour être le premier pays au monde à recevoir le train. J’ai promis d’offrir des transports en commun accessibles et conviviaux, et le voici.  »

«Le train sur roues» a été développé en Chine il y a plusieurs années et a été lancé commercialement en 2019. Aujourd’hui, des dizaines de «trains sur roues» se déplacent dans diverses grandes villes de Chine avec succès et sans faute. De nombreuses villes d’Australie, d’Europe et des États-Unis ont exprimé leur intérêt pour le nouvel outil, mais Israël est le premier au monde à le recevoir pour des essais routiers et des démonstrations.

La société Ayalon Highways, en charge du projet pour le compte du ministère des Transports, a commandé l’outil au constructeur il y a à peine quatre mois. Le délai de livraison normal est de 18 mois, et une livraison rapide a été rendue possible grâce à la réputation d’Israël et aux liens étroits avec le gouvernement chinois, qui tient à la coopération technologique, notamment dans le domaine des transports.

Le train sur roues fonctionne à l’électricité, en utilisant des batteries avancées qui atteignent jusqu’à 80 kilomètres et se rechargent en quelques minutes. Le nouveau train ne nécessite pas le déploiement d’une infrastructure de poteaux électriques le long du parcours et utilise des bornes de recharge rapide dans le terminal final.

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Le train a une configuration semi-autonome: le train suit une piste virtuelle marquée de barres colorées sur la route, et le conducteur ne contrôle que l’arrêt et l’accélération. À l’avenir, le train sera entièrement autonome, contrôlé par un centre de contrôle municipal.



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