Image : Independant Press
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Les compagnies aériennes ont historiquement survolé Israël en volant d’est en ouest au-dessus de l’espace aérien du Moyen-Orient. La route directe à travers l’espace aérien jordanien et israélien réduira en moyenne 106 km en direction est et 118 km en direction ouest sur les vols opérant depuis les États du Golfe et l’Asie vers des destinations en Europe et en Amérique du Nord.

Sur la base du nombre d’aéroports de départ éligibles, cela se traduira par une économie de 155 jours de vol par an et une réduction annuelle des émissions de CO2 d’environ 87 000 tonnes. Cela équivaut à près de 19 000 véhicules de tourisme retirés de la route pendant un an.

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Si le nombre d’aéroports de départ éligibles est augmenté et que le trafic atteint les niveaux pré-COVID-19, il en résultera une économie de 403 jours de vol par an et une réduction annuelle des émissions de CO2 d’environ 202000 tonnes. Cela équivaut à retirer près de 44 000 véhicules de tourisme de la route pendant un an.

« La connexion de l’espace aérien entre la Jordanie et Israël est une bonne nouvelle pour les voyageurs, l’environnement et l’industrie aéronautique en ces temps difficiles », a déclaré Muhammad Al Bakri, vice-président régional de l’IATA pour l’Afrique et le Moyen-Orient. «L’itinéraire direct réduira le temps de trajet retour des passagers d’environ 20 minutes et réduira les émissions de CO2. Les compagnies aériennes économiseront également sur les coûts de carburant, ce qui les aidera dans leur lutte pour survivre aux effets de la pandémie du COVID-19.  »


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