ABONNEZ VOUS A NOTRE NEWSLETTERAprès une période de turbulence intense due à l’opération militaire « Im Kélavi » et à la fermeture temporaire de l’espace aérien israélien, le ciel d’Israël s’éclaircit à nouveau. Dans une interview exclusive sur Radio 103FM, le directeur général du ministère des Transports, Moshé Ben Zaken, a annoncé des avancées majeures : 14 compagnies aériennes étrangères ont repris leurs vols vers Israël, et d’autres sont en passe de le faire.
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FlyDubai, Hainan, Etihad, Azerbaïdjan… les avions étrangers redécollent pour Tel Aviv
Parmi les compagnies ayant repris leurs opérations en Israël, on retrouve :
✈ FlyDubai (Émirats arabes unis)
✈ Hainan Airlines (Chine)
✈ Azerbaijan Airlines
✈ Etihad Airways (Abou Dhabi)
✈ HiSky, Azimuth (Russie)
✈ Ethiopian Airlines
Et ce n’est pas fini. D’après Ben Zaken, Air France et Georgian Airways devraient elles aussi reprendre leurs vols dans les prochains jours. Un signal clair de confiance envers l’infrastructure sécuritaire israélienne.
« Nous observons une reprise plus rapide que lors des crises précédentes », a-t-il déclaré, en ajoutant que le retour de ces compagnies témoigne de la résilience de l’écosystème aéroportuaire israélien.
Une opération de « sauvetage aérien » réussie : plus de 130 000 Israéliens rapatriés
Le directeur général a également révélé les résultats du « pont aérien » mis en place pour ramener les Israéliens bloqués à l’étranger pendant le conflit. Sur environ 150 000 voyageurs coincés, plus de 130 000 ont déjà été rapatriés grâce à une coordination entre le ministère des Transports, les compagnies israéliennes, et l’intervention directe de la ministre Miri Regev.
« Nous sommes désormais dans les phases finales. Il reste quelques groupes dans des zones où aucune compagnie, ni israélienne ni étrangère, n’opère encore. Mais cela avance vite », a assuré Ben Zaken.
Sécurité aérienne israélienne : un facteur de confiance pour les compagnies internationales
Face aux doutes de certaines compagnies comme Lufthansa, Delta ou United Airlines qui n’ont pas encore repris leurs opérations, Ben Zaken reste optimiste.
« Ces entreprises pensaient que l’opération durerait plus longtemps. Mais après avoir vu la qualité des systèmes de défense israéliens, elles reconsidèrent leur décision », a-t-il expliqué.
Israël a présenté, via l’Autorité de l’aviation civile (רט״א), des démonstrations techniques aux compagnies étrangères pour leur montrer les capacités défensives de l’État hébreu, notamment en ce qui concerne la protection des avions civils.
Le retour des vols ne suffit pas : les prix explosent
Avec la reprise du trafic, une autre problématique émerge : l’augmentation des prix des billets. Ben Zaken reconnaît une flambée et promet que le gouvernement surveille activement les abus tarifaires.
Il a révélé que la ministre Regev a rencontré le PDG de la compagnie Wizz Air pour envisager l’extension de ses activités en Israël. L’objectif est clair :
Créer un hub aérien israélien compétitif et faire baisser les prix par la concurrence.
Prochaines étapes : hub aérien israélien et renforcement de l’offre
La stratégie du ministère est ambitieuse : transformer l’aéroport Ben Gourion en centre régional pour le trafic aérien. Cela permettrait à la fois de stimuler l’économie, d’attirer de nouvelles compagnies, et de renforcer les liens diplomatiques et commerciaux avec des pays partenaires.
Cette stratégie est d’autant plus pertinente dans un contexte post-accords d’Abraham où les relations entre Israël, les Émirats arabes unis et d’autres pays arabes sont en pleine évolution.
📚 À lire aussi sur Wikipédia :
En résumé :
- Le ciel d’Israël se réouvre progressivement.
- Plus de 130 000 Israéliens ont été rapatriés.
- De nombreuses compagnies aériennes étrangères reviennent.
- Le ministère vise à créer un hub pour baisser les prix et dynamiser l’aviation israélienne.
- Les systèmes de défense israéliens ont renforcé la confiance internationale.
Par Infos-Israel.News
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