ABONNEZ VOUS A NOTRE NEWSLETTERLe prix des nouveaux sous-marins qu’Israël a achetés à l’Allemagne pourrait avoir doublé en raison de nouvelles capacités d’armes, y compris éventuellement un système de lancement vertical (VLS), a rapporté mercredi Naval News .
Le prix des trois sous-marins diesel-électriques de classe Dakar construits par ThyssenKrupp Marine Systems coûtera 1,2 milliard d’euros de plus que prévu initialement, ce qui coûtera le double à Israël pour un total de 2,4 milliards d’euros.
L’accord d’achat des trois sous-marins a été approuvé par le comité ministériel d’approvisionnement sans que le public de la Knesset en soit informé, a rapporté Haaretz , ajoutant que « l’establishment de la défense a insisté pour conclure l’accord malgré la hausse des prix ».
Selon un rapport de Naval News , l’augmentation du prix pourrait probablement être due à l’inclusion d’un VLS qui laisserait entendre que le nouveau sous-marin aurait un « saut significatif de capacités » par rapport à l’ancienne flotte de sous-marins de classe Dolphin actuellement exploitée par la marine israélienne.
Alors que la plupart des détails sur la flotte sous-marine israélienne sont sous haute surveillance et rarement rendus publics, les sous-marins à destination d’Israël en question auraient 16 tubes lance-torpilles polyvalents pouvant tirer des torpilles, des missiles de croisière Turbo Popeye et même des systèmes de livraison de nageurs.
Selon des rapports étrangers, ces sous-marins fournissent à Israël des capacités de seconde frappe nucléaire, transportant des missiles de croisière à longue portée avec des ogives nucléaires.
Le rapport de Naval News a déclaré que le VLS entraînerait une extension des sous-marins « entre 2,4 et 4 mètres hors tout (8-13 pieds) et transporterait » entre quatre et six tubes de lancement verticaux « .
Lorsqu’il est installé sur des sous-marins d’attaque à propulsion nucléaire, le VLS permettrait de déployer encore plus d’armes de différents types, par rapport à l’utilisation des seuls tubes lance-torpilles dont disposent les sous-marins actuels.
« Si c’est correct, le sous-marin israélien n’est que le deuxième sous-marin moderne équipé d’AIP (propulsion indépendante de l’air) au monde conçu avec cette capacité », a déclaré Naval News .
Vendredi, les cabinets du ministre des Affaires étrangères Yair Lapid et du ministre de la Défense Benny Gantz ont annoncé que le gouvernement voterait dimanche la mise en place d’une commission d’État d’enquête sur la soi-disant « affaire des sous- marins » , ou Affaire 3000.
Mais il a été retardé, selon des informations parues dans Haaretz , en raison des négociations en cours du gouvernement pour signer l’accord avec l’Allemagne pour la vente.
L’affaire des sous-marins est un scandale en cours impliquant l’accord de sous-marins de plusieurs milliards de dollars avec le conglomérat allemand ThyssenKrupp AG sur plusieurs années au cours duquel la classe politique a porté des accusations contre l’ancien Premier ministre Benjamin Netanyahu et d’autres responsables, y compris d’anciens officiers de la marine.
La marine israélienne a annoncé en 2018 que les nouveaux sous-marins seraient appelés « Dakar » en l’honneur du sous-marin qui a mystérieusement disparu alors qu’il naviguait du Royaume-Uni vers Israël en 1968 avec 69 membres d’équipage à bord.
Les nouveaux sous-marins commenceront à être livrés à Israël en 2027.
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